Kas soovid rajada drooniplatsi? Mida peaks teadma ja arvestama?

Praktiline juhend neile, kes soovivad luua FPV droonide jaoks püsiva ja turvalise lennukoha.

Meie poole pöördutakse üsna tihti küsimusega: „Kui tahaks teha oma kogukonda või valda koha, kus saaks droone lennutada – siis mida on vaja?“

Olgu selleks spordihuviline noor, kohalik omavalitsus või mõni tehnoloogiaentusiast, mõte on alati hea: luua turvaline, ligipääsetav ja kestlik droonilennutamise ruum.

Tegelikult piisab enamasti lihtsalt lagedast platsist, kus piloodid ja pealtvaatajad teavad, et seal on OK lennata. Ei pea kohe koppa maasse lööma, rajama tualette, valgustust või elektrikappi. Aga kui tahta teha midagi veidi püsivamat või suurema mõjuga, näiteks treeningukoht noortele või piirkondlik võistlusala, siis tasub läbi mõelda mõned lisatasemed.

Allpool on meie soovituslik struktuur, mille alusel saab hinnata või arendada droonide lennutamiseks sobivat väli­ala. Oleme selle jaganud nelja tasemesse: hädavajalik, hea kui olemas, luksuslik ja kõik muu tuleb hiljem.

Hädavajalik

Maaomaniku nõusolek

Igal maal on omanik ja enne kui midagi ehitada, lennutada või korraldada, tuleb temaga kokkuleppele jõuda. Olgu see siis eraisik, KOV või riik, nõusolek on kõige alus. See on formaalsus, aga väga oluline. Super, kui see nõusolek on kirjalik.

Piisava suurusega ja sobiva kujuga plats

Droonisport vajab avarust ja liikumisruumi. Miinimumiks võiks lugeda 40×60 meetri suurust ala, millega saab juba ehitada lihtsamaid radasid ja teha turvalist treeningut. Kui vähegi võimalik, siis soovitame mõelda suuremalt – ideaalne oleks umbes 100×100 meetrit või isegi rohkem.

Väljaku kuju võiks olla võimalikult korrapärane – ruut või ristkülik –, sest see võimaldab rajakujunduses rohkem paindlikkust ja annab pilootidele parema lennurütmi. Kui plats on veelgi suurem, saab seal korraldada ka muid mudellennunduse tegevusi, näiteks lennukeid, koptereid jne.

Asukoht peab vastama lennureeglitele

Tuleb veenduda, et valitud plats ei asu piiratud või kontrollitavas lennuruumis. Ehk teisisõnu: droonide lennutamine ei tohi segada päris lennuliiklust ega toimuda keelatud aladel, nagu lennujaamade, haiglate või militaarobjektide läheduses. Eestis on olemas avalik droonikaart, kust saab seda kiiresti kontrollida. Kui on vähegi kahtlust, tasub alati lisaks küsida nõu mõnelt kogenumalt piloodilt ja veelgi parem kui TRAMist otse.

Ligipääsud ja märgistus

Plats ei pea olema aia või taraga piiratud, aga oluline on, et iga võimalik juurdepääs oleks märgistatud. Näiteks silt „Siin lennutatakse droone, palun jälgi ümbrust“ aitab juhuslikel möödakäijatel mõista, et tegemist on lennualaga, kus tuleb olla tähelepanelik. Eriti oluline on see siis, kui plats asub kuskil parkmetsas, rohealal või mujal, kus inimesed liiguvad juhuslikult mööda.

Pilootide ala peab olema tähistatud ja eristatud

Igal korralikul droonirajal on selge koht, kus piloodid istuvad või seisavad ning kust nad oma droone juhivad. See ala peaks olema visuaalselt eristatud ja piisavalt turvaline, et sinna ei satuks kogemata keegi, kes ei peaks seal olema. Samuti aitab see hoida korda, eriti kui rajal on mitu pilooti korraga. Visuaalselt selgelt võiks olla märgitud ka drooni stardi- ja maandumispunkt. See aitab vältida segadust ja tõstab ohutust.

Plats peaks olema mõistlikus kauguses elumajadest ja suurematest teedest

FPV droonid – eriti 5-tollised võistlusmasinad – teevad lennates päris tugevat heli. Kui rada asub otse elumajade kõrval, võib see põhjustada probleeme (pidev pinin ja surin hakkab kohalikke häirima, tekib ka privaatsuse mure). Seepärast on soovitatav valida koht, kus vahemaa elamuteni on piisav (paar-kolmsada meetrit) või kus looduslikud tõkked (mets, künkad) aitavad heli summutada. Autoteed võiksid jääda pilootide selja taha, sest droonid võivad teelt eksida, ja siis on hea, kui nad ei eksi liikluskeerisesse.

Hea, kui oleks olemas

Elektriühendus

Kui platsil on olemas püsiv elektriühendus või vähemalt võimalus kasutada generaatorit, muutub droonilennutamine kohe palju mugavamaks. Piloodid ei pea kaasa võtma kümneid eelnevalt laetud akusid ja saavad laadida neid kohapeal, mis vähendab kulusid ja varustuse vajadust, eriti noorte jaoks. Elektrit saab kasutada ka ajavõtusüsteemide, videopildi salvestamise või isegi jootekolviga kiireks remondiks.

Muruhooldus

Regulaarne niitmine või muruhoolduse võimalus (nt oma niiduk kohapeal) parandab nähtavust ja lihtsustab kukkunud drooni leidmist ja uuesti õhku tõusmist. Samuti aitab see vältida propellerite ja mootorite liigset kulumist. Piloodid võivad muruhooldusega ise hakkama saada, aga kui see on keskne teenus, suureneb ala kasutusmugavus märgatavalt.

Püsiv varjualune, lauad ja istepingid

Treeningpäevad kestavad sageli mitu tundi ja ilm ei ole alati ideaalne. Kui pilootidel on võimalus oma varustust varju alla sättida, tööpinda kasutada ning vahepeal korraks istuda ja puhata, parandab see oluliselt kogemust. Mõni kerge, kuid ilmastikukindel paviljon, koos lauakomplekti ja toolidega, on suur samm edasi. Pop-up telgid on head võistlusteks, aga igapäevaseks treeninguks võiks olemas olla midagi püsivamat.

Ligipääsetavus ühistranspordi ja rattaga

Paljud noored piloodid ei oma autot. Kui rada on kergesti ligipääsetav bussi, rongi või rattaga, saavad nad sinna iseseisvalt tulla, mis on oluline, kui tahta alale pidevat kasutust ja järelkasvu. Raja populaarsus sõltub tihti mitte ainult sellest, kui hea ta on, vaid kui lihtsalt sinna kohale saab.

Kontrollitud ligipääs

Kui platsil on ainult üks või paar määratletud sissepääsu, on väiksem tõenäosus, et sinna satuvad kõrvalised inimesed, kes ei tea, kuhu nad astuvad. See lihtsustab ka sündmuste korraldamist ja üldist turvalisuse tagamist.

Hoiukoht varustusele

Kui platsil on lukustatav kuur, konteiner või kapp, kuhu saab jätta väravad, lipud, toolid, tööriistad ja muu inventari, lihtsustab see oluliselt elu. Piloodid ei pea iga kord kõike kaasa vedama ja ala saab kasutada ka spontaanselt, „võtame droonid ja lähme“ tüüpi hetked muutuvad reaalsemaks.

Madal raadiosegajate tase

Hea droonirada asub kohas, kus ei ole palju WiFi võrke, mobiilimaste ega muid tugevaid raadiosignaale. Eriti analoogvideot kasutavad FPV süsteemid on tundlikud segajate suhtes ja võivad hakata vilkuma või kaotada pildi.

Kui signaal on puhas, on ka lendamine turvalisem ja nauditavam.

Tulekustuti ja esmaabivahendid

Kuigi raske avarii on harv, tasub valmis olla. Korralik, töötav pulberkustuti ja esmaabikomplekt võiksid alati platsil olemas olla – eriti kui tegemist on avaliku alaga või noorte treeningutega.

Luksus

Hügieenitingimused – tualett ja veekraan

Kui platsil on olemas tualett (püsiv või välikäimla) ning voolava vee võimalus (näiteks kraan või voolik), muutub seal viibimine palju mugavamaks. See on eriti oluline peredele, noortele ja avalike ürituste puhul. Samuti saab veega pesta käsi või varustust, jahutada end palavaga või pesta väiksemaid vigastusi.

Kohapealsed rajamaterjalid

Kui raja juures on pidevalt saadaval PVC torusid, puidust poste, kangas, võrke ja muid ehitusmaterjale, saavad piloodid ise takistusi ehitada ja rada muuta. See soodustab loovust, annab võimaluse erinevate harjutuste ja stiilide katsetamiseks ning vähendab kulusid, eriti noortel, kellel pole võimalust kõike ise soetada.

Valgustus

Püsivad või teisaldatavad prožektorid ja valgustid võimaldavad platsil lennata ka õhtuti või pimedal ajal, mis on Eestis eriti oluline sügisel ja talvel. Samuti annab see võimaluse korraldada öiseid võistlusi või lihtsalt pikemaid treeningpäevi.

Parkimisvõimalus

Kui platsil on eraldi tähistatud parkla, on lihtsam tulla ka suurema varustusega – olgu selleks generaatorid, toolid, kastid või droonikotid. See teeb ala kasutamise sujuvamaks ja sõbralikumaks ka neile, kes tulevad kaugemalt.

Aga kui muud pole, piisab ka lihtsalt teadmisest, et siin võib lennata

Kõige selle juures ei tohi unustada kõige olulisemat: enamasti piisab sellest, kui olemas plats ja teadmine, et seal on droonipiloodid teretulnud ja lennutamine on lubatud. Kui inimesed teavad, et nad on oodatud, kui nad tunnevad end turvaliselt ja neil on ruumi lennata, siis ongi see juba väärt koht. Kõik muu tuleb ajaga.

Kui soovid oma silmaga vaadata, kuidas üks hea lennuplats välja näeb, tule Kollasele ja vaata järele.